商品詳細

□■□数量限定□■□今は亡き...悲運の都心循環バス。チョロQで蘇える!チョロQ 九州産交バス 「ゆうゆうバス」

□■□数量限定□■□今は亡き...悲運の都心循環バス。チョロQで蘇える!チョロQ 九州産交バス 「ゆうゆうバス」
□■□数量限定□■□今は亡き...悲運の都心循環バス。チョロQで蘇える!チョロQ 九州産交バス 「ゆうゆうバス」

700円

商品名:九州産交バス「ゆうゆうバス」チョロQ入り数:1ケ■□■熊本市中心部の交通に一石を投じたこの計画。
その結末やいかに...■□■今から遡る事7年前。

2001年11月に熊本市中心部の繁華街を通るルートに「ゆうゆうバス」が誕生しました。

中心市街地の周辺をぐるりと囲むようなルートを1日32便、15分間隔で運行。

使用していたバスは、ベースの色がバス事業者で異なりつつも共通デザインで用意された「三菱ふそう・エアロミディMJ」。

マイクロバス並みの大きさで、ノンステップ中扉付き2ドアを実現し、混雑した市街中止部を走るのにうってつけの車両でした。

産交バスは青、熊本バスは赤、電鉄バスは黄、市営バスは緑と、それぞれのコーポレートカラーに合わせた色です。

2003年に入ると運行ルートを大きく変更。

藤崎宮駅前での電車接続や「駕町通り」「並木坂」といわれる中心市街地のさらに奥まで入り込み、利便性向上に努めました。

しかし、アーケード街の「下通り」「上通り」に直接アクセスできないことや、既存のバス路線の多さから、少しずつ、ゆうゆうバスに暗雲がたちこめます。

2004年になると平日の運行が中止され、土日祝のみの運行に変更。

そして2005年5月29日を最後に「ゆうゆうバス」は廃止となってしまいました。

熊本市の肝煎りで始まった事業は、大きなムーブメントをもたらすことなく終焉を迎えたのでした。

その後...かつて「ゆうゆうバス(産交車)」として熊本市街地を走っていたバスは活躍の場を変え、水俣市のコミュニティバス「みなくるバス」として、元気に走っています。

そんな過去を偲びながら、今は亡き「ゆうゆうバス」を手元に残してみてはいかがでしょうか。

ゆうゆうバスに限らず、産交バスのチョロQは在庫のみの限定生産品。

今のうちに手に入れておくことをオススメします。

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